La República Dominicana ha tenido que vivir por muchos años con dos problemas que nuestros políticos en campaña siempre ofrecen solución, pero cuando llegan se olvidan de ellos, debido a que estos tienen muchos intereses.
Nos referimos al problema del sistema eléctrico nacional y al problema del transporte público de pasajeros urbano.
Si damos una mirada retrospectiva nos encontramos que es un problema en el que el Estado Dominicano conjuntamente con el sector privado han invertido grandes cantidades de dinero para su solución, pero todo ha sido en vano, por más inversión que se ha hecho los apagones siguen a la orden del día.
Cada vez que el sector eléctrico necesita que el gobierno pague alguna deuda atrasada o le otorgue un permiso, para supuestamente elevar la producción energética se producen los apagones kilométricos.
Igual está ocurriendo con el sector transporte colectivo de pasajeros, que cada gobierno que hemos tenido, elabora un plan para adecentar ese servicio, pero no ha dado resultados positivos.
Recordemos las guaguas de la Oficina Nacional de Transporte Terrestre ONATRATE, programa implementado por el gobierno de Joaquín Balaguer.
También el doctor Balaguer implementó un programa con las guaguas llamadas Banderitas, las cuales al poco tiempo desaparecieron.
La Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) fue creada mediante el Decreto Núm. 448- 97, del año 1997, como una dependencia de la Presidencia, en el gobierno de Leonel Fernández, la cual aún está ofreciendo servicio.
Pero en ese mismo gobierno se implementó el programa de entrega de decenas de unidades de las llamadas los pollitos, que no era más que microbuses de la marca Nissan color amarillo y le eran asignadas a choferes del Partido de la Liberación Dominicana y aliados.
Con la llegada del entonces presidente Hipólito Mejía se implementaron los programas de los pollitos y el Plan Renove, donde se repartieron miles de microbuses y autobuses que serían destinados al servicio de transporte público.
En tanto que con la llegada del presidente Luís Abinader inició el programa de la instalación con modernos autobuses en las avenidas Núñez de Cáceres, la Churchill, la Lincoln y la Charles de Gaulle, donde se entregaron decenas de vehículos para ofrecer ese servicio.
Hasta el momento estos autobuses están ofreciendo un excelente servicio, pero se corre el riesgo de que al pasar del tiempo, estas unidades se deterioren y no se le de seguimiento y la calidad del servicio baje.
Somos de opinión que este país necesita de la construcción de muchas líneas del Metro de Santo Domingo, como única forma de garantizar un buen servicio a la población.
Este sistema de transporte ideado y puesto en servicio por el presidente Leonel Fernández, ha sido el mejor programa ejecutado en materia de transporte colectivo.
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