Corredor Nuñez de Cáceres emplaza mediante acto de alguacil al director del Intrant por no cumplir acuerdos

El Consorcio Nacional de Transporte Conatra SAS que opera el Corredor Núñez de Cáceres (CNC) emplazó mediante acto de alguacil al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) para que cumpla con la revisión de la canasta de costos, acordada con esa entidad, a fin de ajustar sus ingresos y egresos a la realidad económica actual, como plan de acción para abordar la crisis por la que atraviesa y de paso se pueda garantizar la sostenibilidad de ese importante servicio que ofrece a miles de dominicanos que a diario se desplazan en sus unidades.
Durante la entrega del acto de alguacil, el Gerente General de Conatra SAS, junto a Cochonuca, licenciado Luis Rosado, también emplazó al director del organismo oficial, Milton Morrison a que si en 48 horas no cumple con los requerimientos de intensificar la fiscalización y control para evitar la competencia desleal con motociclistas que siguen operando, transportando hasta tres mil pasajeros diarios en perjuicio del corredor y sin garantizar la seguridad de los usuarios, tomarán las medidas pertinentes de acción legal para que se hagan valer sus derechos, al tiempo que advirtió sobre el incumplimiento de contrato, en violación a la Ley 63-17, sus reglamentos, normas y resoluciones.
En el acto de alguacil, Rosado acusó al director del Intrant de ser el responsable de la aguda crisis financiera por la que está atravesando el CNC, provocada por el incumplimiento de revisión de la tarifa técnica del pasaje, situación que los ha llevado a una parálisis automática de las unidades.
«Por estas y otras razones mas, es que estamos emplazando y poniendo en moratoria al señor Morrison y al Intrant porque, no sabemos si es por inoperancia o por negligencia que no cumple con lo establecido el contrato de licencia de operación  del Corredor Núñez de Cáceres, a pesar de que por nuestra parte hemos cumplido al pie de la letra con todos los requisitos que ellos nos han puesto», sostuvo Rosado.
El CNC recibió la licencia para operar sus unidades el 15 de enero del año 2019, conjuntamente con la Compañía de Transporte Nuñez de Cáceres (Cochonuca), mediante la resolución SPTP-Urb,- número 001-2019, pero en la actualidad  se encuentra en una de crisis financiera muy grave, porque a pesar de reclamar que se cumplan con los requerimientos ya explicados, el Intrant hace caso omiso.
El Gerente Generala del CNC recordó que los costos de mantenimiento de los autobuses han aumentando de manera significativa, afectando la capacidad del corredor para realizar los ajustes necesarios, sin recibir una respuesta del Intrant y «esto, además de la falta de fiscalización y control por parte del INTRANT ha permitido la violación de las normas y reglamentos que rigen el transporte público, dejando operar en la misma rutas, carros y motores, en franca violación a las normas establecidas».
Los sectores beneficiados por este corredor son Los Ríos, Los Jardines, San Gerónimo, Los Prados, El Millón, Mirador Norte, Mirador Sur y Tropical, además de facilitar el acceso a puntos de interés generadores de viajes como centros médicos, supermercados, plazas comerciales, oficinas públicas, universidades, centros educativos, clubes deportivos y recreativos, el parque mirador sur y la Feria Ganadera.
El corredor tiene su punto de origen en el sector Los Ríos y punto final en el centro de los héroes y se trata de modernos autobuses con capacidad para 90 pasajeros, algunos con rampas especiales para personas con movilidad reducidas.